开拓者最小离地间隙是16.8厘米。最小离地间隙是指满载、静止时，汽车除车轮之外的最低点与支撑平面之间的距离，用于表征汽车无碰撞地越过石块、树桩等障碍物的能力。
离地间隙越小，则越过障碍物的能力越差。小轿车一般行驶在城市平坦道路，所以离地间隙小。越野车辆最小离地间隙较大，以便越过较大的障碍物。最小离地间隙，在以前的标准中，对最小离地间隙是有规定的，大概在150到160mm之间，但现在的标准取消了这项硬性规定。
最小离地间隙越大，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越强，但重心偏高，降低了稳定性。最小离地间隙越小，车辆通过有障碍物或凹凸不平的地面的能力就越弱，但重心低，可增加稳定性。最小离地间隙的数值是有一定限制的，它与车型功能、空气动力学有关系，例如跑车的最小离地间隙就会比较小，而SUV的最小离地间隙就会比较大。
2021年中大型suv排名第一的是宝马X6，综合得分86分。保时捷卡宴位列第二，综合得分82分。奥迪Q8排名第三，综合得分80分。余下排名依次是第四宝马X5、第五凯迪拉克XT6、第六林肯飞行家、第七沃尔沃XC90、第八奔驰GLE、第九路虎发现和路虎揽胜运动版。
大家好，我是一个体育自媒体作者，我来回答这个问题。
开拓者季后赛有机会对上湖人，不过概率很小。开拓者现在28胜37负，西部排名第十，胜率43%。排名第八的是灰熊，32胜32负，胜率50%。根据往年的数据，西部季后赛竞争名额一直是比较激烈的。开拓者想进季后赛胜率基本要在50%以上，开拓者赛季还有15场比赛，要达到50%的胜率的话15场比赛要赢13场。以目前开拓者的状态来说比较难。但这只是理论上的分析，也不排除灰熊接下来状态不佳，接连输球，可能造成的结果就是第八的胜率低于50%，也就意味着开拓者15场需要赢球的场次小于13场。
湖人48胜13负稳居西部第一最近10场赢了9场，状态正佳。不出意外的话湖人将以西部第一进入季后赛。
不管怎么说开拓者这个赛季想进季后赛都是比较难，第九的国王比开拓者少输两场，开拓者当务之急是把心态调整好，认真打好每一场比赛。相信还是有机会能以西部第八进入季后赛。
谢谢大家观看！！！
昨天开拓者与国王队的比赛甚是激烈，在第3节麦科勒姆还和莱恩大打出手，两人最终分别被罚款2万美元和1.5万美元，但与钱相比这场比赛的胜负更是大家关心的，最终国王队还是笑到了最后，他们客场大比分击败了开拓者，拿到了这场关键卡位战的胜利。
输掉这场关键的比赛之后，开拓者已经遭遇了2连败，他们的排名也是被鹈鹕和国王反超，目前已经下滑到了西部第11的位置，他们在多赛1场的情况下落后鹈鹕和国王0.5个胜场，落后西部第8的灰熊已经达到了4.5个胜场，虽然球队接下来的赛程不是最难的，但是他们要想连续反超3个对手，搭上季后赛的末班车，已经是有点痴人说梦了。
利拉德在全明星赛之前受伤，尽管最近几场比赛复出，但是他的状态也是受到了很大的影响，不是那个人挡杀人、佛挡杀佛的超级巨星了，球队现在虽然依然很拼命，但是小编觉得他们更应该保护自己的健康，而不是为了一个几乎不可能得到的季后赛拼尽全力，尽管他们是上赛季的西部亚军，本赛季他们与湖人在西部季后赛相遇，已经是不可能的了！
球队现在伤病众多，即使打进季后赛，以现在的阵容，他们也只是一轮游，下赛季努尔基奇、柯林斯和胡德都能痊愈的话，球队仍是西部季后赛的有力争夺者，本赛季他们已经拼尽了全力，利拉德也已经证明了自己，但是想进季后赛，并不那么容易！
利拉德在的时候，也没见开拓者的战绩好到哪去！
在今天输给国王后，两连败的开拓者目前以28胜37负的战绩暂居西部第十，距离第八的灰熊差了4.5个胜场，考虑到常规赛还有一个多月就要结束，开拓者也不是说没有挺进前八的机会，至少希望太过渺茫，除非接下来取得一波较长的连胜，同时寄希望于竞争对手输球。
在利拉德复出的三场比赛中，开拓者仅取得了1胜2负，利指导的个人表现谈不上出色，近两场命中率均不足四成，当然，如果放大到整个赛季，利拉德的表现绝对可圈可点，场均贡献29分和7.8助攻，命中率45.7%。此外，麦科勒姆场均也有22.5分进账，所以，单就进攻火力来说，开拓者能够排联盟前十，场均能轰下114分。
所以，问题就出在了防守端。
截至目前，开拓者场均失115.4分，排联盟第26位，除大白边和后来的阿里扎之外，首发其余三人均不以防守见长，特别要说的是，在胡德伤退之后，开拓者的锋线实力急剧下滑。此外，开拓者的第二阵容可以说是联盟最菜的，替补场均仅得26.7分，排联盟倒一，基本全靠主力在苦苦支撑，不得不说，开拓者去年夏天的交易可谓相当失败。
大概看了下，开拓者剩余的17场比赛里，有10个季后赛级别的球队，赛程相对来说有些困难，很难出现连胜，换言之，开拓者本赛季基本要告别季后赛了。要知道，开拓者上赛季还是参加西决的球队，仅仅过了一个夏天便无缘季后赛，真的是令人唏嘘。
